Le Blog du vélo électrique

Depuis le 6 Juin, c’est la célébrité !
J’ai eu 2 minuites d’antenne pour expliquer à tous les grenoblois (merci Faiza, merci PY Schneider) tout le bien que je pensais des VAE.
Le débat qui précédait était un peu stéréotypé : les élus (contents d’eux) contre les associations du vélo (pas contents d’eux, enfin des mêmes…). Des critiques parfois justifiées, mais ils ont juste oublié de dire que même si on voudrait que cela aille plus vite, Grenoble est une des villes les plus agréables à vélo ! Allez, la bouteille est largement à moitié pleine !
Bon, combien de grenoblois ais-je mis au VAE ?

Pourtant, ça avait bien commencé. Les trajets du matin au soleil, le ciel clair, les quais, les berges de l’isère. Et voilà que le vent du nord s’y met et que le retour se fait sous la tempête . La gore-tex est ressortie; les gants aussi.
Bon, l’été c’est pour la fin de la semaine. Promis !

En attendant, mon trajet du matin passe par une petite halte à l’hôpital civil de la Tronche pour voir ma progéniture. Pratique en vélo de ne pas perdre de temps pour le détour ni de chercher de place pour se garer ! Mais il me faudra inéluctablement reprendre la voiture pour les ramener à la maison

… mais j’ai le plaisir d’annoncer que depuis Dimanche soir, je suis l’heureux papa de 2 petits jumeaux. Leur grande soeur est aussi ravie que ses parents.

C’est un signe : pour la première fois cette année, j’ai tombé la veste pour venir au boulot !

J’en profite pour lancer un sondage un peu provocateur. J’ai entendu B. delanoe lancer un appel aux cyclistes parisiens de respecter les feux rouges, et je me demande qui parmi nous (les cyclistes quotidiens) s’y arrête systématiquement.

Lorsque mon double (Mr Hyde) est au volant de ma voiture, il peste quotidiennement contre ces cyclistes, non contents d’avoir remonté la file d’attente, qui prennent des risques inconsidérés. Bon, je ne parle pas des kamikazes du deux-roue, mais il faut le reconnaître, la tentation est grande lorsqu’il n’y a pas de croisement à droite, lorsque la vue est bien dégagée de le considerer comme un stop, ou bien, de se transformer en piéton juste pour passer sur les clous…

Comme il y a eu pas mal de questions sur le sujet, je me disais que mes 3000 kms étaient la bonne occasion de faire un petit point sur la fiabilité de l’ISD.

En général
… ce n’est pas mal pour un vélo chinois… puisque je roule encore. Bon, le cadre est par endroits piqueté de rouille, la peinture est fragile, certains caoutchoucs sont partis depuis longtemps, la mousse du guidon est un peu rapiécée, et les vitesses passent de plus en plus mal (en fait, ce sont les ressorts de rappel des guides de chaine qui sont fatigués), mais le cadre est bien robuste, l’accastillage tient encore, et le plus important, le moteur n’a pas perdu en puissance (30km/h sur le plat et 25 en montée), et la batterie n’a que très peu perdu d’autonomie (je fais toujours sans problème mes 33kms par jour avec une seule recharge).

Ce qui a lâché (et ce qui mériterait un changement avant même la livraison)
- les patins… Trop tendres, ils n’ont pas tenu le coup. Je les ai remplacés par du décathlon de base, et cela tient toujours.
- la fixation de feu avant (tout de suite)
- le ressort de rappel de la béquille
- les pneus
- les garde-boue (également remplacés par du décathlon)
- les compteurs…

Les défauts :
- Finalement un peu lourd à l’usage
- la qualité des finitions et de l’équipement de base (pneus, patins, accastillage)

Les qualités :
- Finalement, il est robuste.
- la selle est confortable
- le moteur bien pêchu, et la bonne autonomie

Les qualités

Après une longue absence, me revoici sur le Blog !
Mais trève d’internet ne veut pas dire trève de VAE. Me voici donc avec plus de 3000 km au compteur (3100 à peu près). Notez que l’ISD 601, malgré ses lacunes de fiabilité, est plus résistant que les compteurs, vu que j’en suis à mon 3ème..
Les beaux jours reviennent, et c’est un vrai plaisir de faire les trajets en plein air, de jour, et avec vue panoramique sur les montagnes.
Tout d’abord, un petit résumé des événements particuliers durant ces 3 derniers mois.
En février, petit accident : une plaque de verglas le matin juste avant le rond point du lycée de Meylan. bilan : quelques bleus, un pantalon déchiré et le pédalier tordu. Grâce à H2Rent, la mécanique a été remise en état le lendemain.
En mars et avril, le froid a été remplacé par l’humidité. Le temps de mettre la chasuble, les guêtres et le surpantalon, le temps de trajet s’est allongé de bien 5 minutes. Mais comme avec la pluie, la circulation est plus difficile, j’étais encore gagnant.
Mi-avril, ma première crevaison. Trou trop large, la bombe anti-crevaison n’a eu aucun effet. Bon, les pneus ne valent rien de toutes manières. J’ai encore dû faire appel à mon assistance technique… Du coup, j’ai rajouté dans mes saccoches une chambre à air de rechange. Seule inquiétude, si le pneu arrière y passe, je suis cuit.

L’autre jour, alors que je descendais la piste cyclable qui longe la N90 en allant au boulot, une passat break V6 TDI et tout le toutim est restée un moment à mon niveau. Quelques centaines de mètres plus loin, il était toujours là, intrigué par mon vélo aux allures de solex futuriste. Nous nous sommes regardés un instant, et avant le rond point du grésivaudan, il m’a sourit et a levé le pouce en signe d’approbation et d’encouragement.

Je me suis demandé ce qu’il pensait réellement. Est-ce que le concept de déplacement vert ou de comportement citoyen le touchait réellement ? Est-ce que l’idée de se retrouver en hiver sur un VAE l’a effleuré, ou est-ce qu’il pensait plus cyniquement que la circulation serait finalement bien plus fluide pour lui si plus de monde utilisait un vélo ?

Ce n’est pas du tout mon intention de faire le moralisateur. Chacun sa sensibilité et ses solutions. Les temps changent, et des solutions nouvelles existent à présent, qui vont dans le bon sens.

Il y a cinquante ans, un type qui jetait des papiers gras dans la rue ne soulevait pas la moindre réprobation. Aujourd’hui, même les plus rétrogrades vous regarderaient d’un drôle d’air si vous essayiez.
Pourquoi dans 20 ans ne regarderait-on pas quelqu’un qui utilise seul sa voiture pour aller au boulot de la même manière ?

A tous et à toutes ! J’espère que vos résolutions sont solides
Quant à moi, je souhaite que les VAEs se multiplient et que la “merde noire” cesse de nous polluer l’existence !

Contre les éléments déchaînés, je persiste dans mon transport vert
Le froid sec n’est pas désagréable. On arrive à pédaler juste assez pour se réchauffer, et pas trop pour ne pas transpirer. Pas de problème de ce côté.
Et puis je suis persuadé que j’aurais encore plus froid en effectuant le dégivrage de la voiture et le trajet à pieds entre le parking et le boulot.

Je réalise que j’ai exposé mes motivations, mais pas le moment plus fugitif de la prise de conscience.
Bien que sensible depuis très longtemps aux problèmes de l’utilisation des combustibles fossiles, et au réchauffement dû aux gaz à effet de serre, je me disais comme beaucoup de monde que je n’en consommais pas beaucoup, que je faisais déjà attention avec le chauffage, l’isolation de ma maison, ma conduite de voiture, et que d’autres en consomment beaucoup plus que moi.
Et chaque année, les glaciers à Chamonix et ailleurs se retirent, les étés sont plus chauds, la neige disparaît de la moyenne montagne.
Et puis il y a eu cette montée des prix du pétrole cet été , et je me suis demandé comment je vivrai si la “merde noire” était vraiment chère… Et là, on se met à faire la liste des choses essentielles. Manger, dormir, travailler, les loisirs.
Pour ma maison, elle est chauffée au bois et au gaz,et on monte un chauffage solaire l’année prochaine. Pour aller en vacances ou à Paris, il y a le train. Et pour aller au boulot, il y a le transport en commun et le vélo électrique !
C’est vrai, le déclencheur, je l’avoue, était financier. Et puis un revendeur ISD venait de s’installer à Grenoble. Des jeunes sympathiques. On ne peut pas passer au VAE sans l’essayer. Mais une fois qu’on l’a essayé, on réalise que le déplacement est plus facile, plus agréable, moins cher, et qu’en plus, il correspond à cette nécessité de ne plus émettre des gaz à tout va !

Bon, je mets en route un compteur. Je l’incrémente à chaque fois qu’une personne m’informera qu’elle a lâché sa ouature chérie pour aller au boulot. A 1000, je proposerai une béatification collective !